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NAVICON by SAET. 

Où qu’ils soient, vos véhicules seront
toujours sous votre contrôle en temps réel

Ergon-controller-saet
SAET a créé NAVICON, un système de gestion à distance innovateur qui permet de monitorer et géolocaliser une flotte de véhicules actifs sur un territoire et de transmettre une série d’informations vers une centrale opérationnelle dédiée.En équipant votre véhicule d’un récepteur GPS NAVICON by SAET et en le dotant d’une série de capteurs et de transducteurs d’intérêt, vous pouvez envoyer toutes les informations inhérentes à sa position ainsi que celles recueillies par les différents capteurs à une centrale préposée à leur élaboration (serveur central ou à distance), permettant d’accéder à toute une série d’informations comme :
  • visualisation et gestion en temps réel d’une flotte de véhicules ainsi que leur positionnement sur cartographie digitalisée
  • contrôle de tous les aspects opérationnels comme déplacements ou traitements effectués en un intervalle de temps donné, monitorage des températures, alarmes éventuelles (ex : ouverture des portes)
NAVICON by SAET optimise l’efficacité de votre flotte d’entreprise, en la rentabilisant au mieux et en minimisant les problèmes et les coûts imprévus
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Navicon est SAET à 100% : facile à utiliser et totalement personnalisable
Les développeurs SAET ont fait le maximum pour réaliser un appareil technologiquement sophistiqué mais d’utilisation intuitive.
  • La transmission des données se fait par un élaborateur de bord muni d’un dispositif intégré pour la conversion et la transmission à la centrale des paramètres d’intérêt. Pour simplifier davantage, nous utilisons les systèmes de transmission les plus courants (GPRS et SMS).
  • Vous pouvez totalement personnaliser l’appareil, aussi bien pour la fréquence de transmission des messages que pour l’information contenue de façon à répondre au mieux aux exigences les plus spécifiques. On obtient ainsi :

        • des fréquences de transmission élevées si l’objectif est celui de monitorer avec un soin extrême les déplacements des véhicules
        • des messages aux structures très articulées quand les paramètres associables aux différents véhicules sont très nombreux et complexes
In più, al server di acquisizione potranno essere collegate più postazioni Client in funzione delle scelte effettuate.
Les grandes performances naissent toujours de caractéristiques d’excellence absolue
  • Transmission données en modalité double

          • GPRS, pour des applications de géolocalisation avec un échange d’informations élevé. La transmission GPRS permet aussi le dialogue bidirectionnel entre le serveur à distance et les véhicules
          • SMS (email) : avec une fréquence de transmission des messages programmée au siège d’installation du système. La transmission des SMS a lieu également lors de variations de l’état opérationnel du véhicule
  • Souplesse maximale avec un maximum de connexions : 7 entrées dont 4 analogiques, une digitale pour tachygraphe, une sérielle pour se connecter à un autre appareil et une CanBus pour se connecter au réseau CAN du véhicule
  • Disponible en version double avec 8 diodes de signalisation et clavier à 10 touches ou bien avec affichage 128×64 afin de permettre la lecture des messages de contrôle ou d’alarme à bord
  • Possibilité de débogage sur site ou à distance, une caractéristique de grande utilité afin de pouvoir intervenir au niveau central en cas de problématiques particulières qui demandent l’accès aux paramètres de fonctionnement
  • Batterie tampon en cas de panne de courant, ce qui permet de ne pas perdre les réglages et d’assurer l’arrêt correct de l’installation qui y est reliée et l’envoi d’éventuelles alarmes
  • Antennes intégrées dans l’appareil mais également positionnables à distance en cas d’accès difficile à l’appareil
  • Alimentation 12 ou 24 volt pour garantir le fonctionnement dans tout type de véhicule
  • Grande mémoire interne pour stocker une grande quantité de données grâce aussi à la carte SD extractible
Caractéristiques techniques
Transmission: GPRS et SMS
Débogage de système local et à distance
CanBus à bord modulaire selon l’installation et l’équipement
Ecran et clavier pour: a) Debug du systeme, b) programmation du Navicon
Microcontrôleur: NXP LPC2387
Version avec clavier à 10 touches et écran 128×64 ou 8 DEL de signalisation
Horloge interne avec batterie tampon pour indiquer date et heure (JJ: MM: AA HH: MM: SS) pour chaque message envoyé
GPS UBLOX LEA pour recevoir GPS, Galileo, GLONASS, BeiDou
Modem GSM/GPRS Telit GE910-QUAD
Batterie pour le sauvetage soudé sur la carte electronique
Antenne GPS interne avec commutation automatique sur antenne externe
Antennes GSM et GPS avec connecteur SMA (GSM avec stylet ou base magnétique, GPS avec base magnétique)
Alimentation 12V – 24V
Transmission de données: protocole pour la technologie GPRS avec communication bidirectionnelle entre ordinateur éloigné et NAVICON
Mémoire: base interne de 64 Ko, mémoire flash de 512 Ko, mémoire de masse SD (compatible PC)
Calendrier interne
Téléchargement du micrologiciel de la carte de gestion avec un logiciel de configuration dédié